落差350米高架用鋼1.8萬(wàn)噸 天龍山

太原晚報(bào)  2018/12/19

長(zhǎng)達(dá)30公里的天龍山區(qū)域防火旅游通道，由于地形復(fù)雜，起點(diǎn)與終點(diǎn)的高低落差達(dá)350米，且道路選線、橋梁結(jié)構(gòu)及整個(gè)施工技術(shù)難度，在我市道路施工史上都屬少見(jiàn)。最令人們稱奇的是，快到山頂處，建有一處三層環(huán)形高架橋，因造型獨(dú)特，甚至成了最近的"網(wǎng)紅"。昨日，記者率先體驗(yàn)此路的便捷及沿途的別樣景致，帶您先睹為快這條"網(wǎng)紅公路"。

一條公路成“網(wǎng)紅”

近來(lái)，我市的一條道路成為網(wǎng)友狂熱轉(zhuǎn)發(fā)的網(wǎng)紅路，這就是在太原海拔最高的天龍山上新建的天龍山區(qū)域防火旅游通道。從高空俯視，在群山峻嶺中，這條道路如飛龍般盤旋，蜿蜒而上，外觀看起來(lái)非常壯觀美麗。

天龍山景區(qū)，為大多數(shù)市民所熟知。不過(guò)，以前只有一條盤山公路可以抵達(dá)，并且年久失修，毀損嚴(yán)重，加之山高彎急坡陡，造成很大交通隱患，森林防火道路不暢也帶來(lái)一定隱患。 “新建的天龍山區(qū)域防火旅游通道，起點(diǎn)位于原有的天龍山公路西南側(cè)，全程長(zhǎng)度為30公里，沿途有四座高架橋和一處隧道，而網(wǎng)上熱傳的三層環(huán)形橋照片，正是其中最高的一座高架橋?！笔凶〗ㄎü苤行目⒐を?yàn)收科的莫江濤副科長(zhǎng)笑著說(shuō)：“修建這條路，本來(lái)是為了通向景區(qū)更便捷。沒(méi)想到，這條路也成了一個(gè)‘景點(diǎn)’，這背后，凝聚著3000名建設(shè)者的艱辛付出?！?

150個(gè)日夜架橋鋪路

“從今年5月中旬進(jìn)場(chǎng)施工，到10月底基本完工，只用了5個(gè)月。”中鐵十二局天龍山區(qū)域防火旅游通道工程第一項(xiàng)目部總工范小東介紹，目前這條道路全部完工，等沿線交通配套設(shè)施完善后，便可正式放行通車。

范小東說(shuō)，這條道路由于依山而建，所以施工難度很大。例如，施工前期，在馬房溝修了一條臨時(shí)的施工通道，用于大型機(jī)械通行。但是，沿途有不少陡坡，有的坡度達(dá)40度。大型設(shè)備想上去，只能前面一臺(tái)裝載機(jī)拉拽，后面再用一臺(tái)裝載機(jī)推，甚至有些物料都是人工扛上去的。他表示，這條路在設(shè)計(jì)時(shí)，考慮最多的是盡可能地保護(hù)植被和山體不被破壞。所以，有些路段，根據(jù)地勢(shì)、行車舒適度、安全性等因素，特意采用了高架橋形式。

最大高低落差350米

上午10時(shí)，記者來(lái)到舊天龍山路與戰(zhàn)備路的交匯處，此處便是天龍山區(qū)域防火旅游通道的起點(diǎn)。由于地形復(fù)雜，天龍山區(qū)域防火旅游通道從起點(diǎn)到終點(diǎn)，垂直高低落差達(dá)350米。這是啥概念？以一層居民樓3米的平均高度估算，這相當(dāng)于116層樓的高度。

驅(qū)車沿路而行，雙向單車道的路面平坦舒適，感受到的坡度也不大。不一會(huì)兒，前方便看見(jiàn)一座高架橋?！把赝镜乃淖呒苤?，有兩座是一層的，一座二層的，一座三層?！狈缎|介紹，沿途還有一處新建的天龍山隧道，可以去往柳子溝。

很快，車輛駛上最高的三層高架橋，此處不遠(yuǎn)便是天龍山景區(qū)。站在高架橋上俯瞰，整個(gè)大山的美麗景色盡收眼底?？梢韵胍?jiàn)，若是夏季前來(lái)，這里定會(huì)增添幾分草木蔥蘢的秀麗風(fēng)光。 “這個(gè)三層高架是施工一大難點(diǎn)，因?yàn)閮蓚?cè)道路高差有50多米。為了降低這個(gè)高差，提高行車的舒適度，所以把它設(shè)計(jì)了一個(gè)三層的環(huán)形橋，將高差降低。”范小東介紹，這個(gè)高架的最大縱坡為4%，約5度，可以說(shuō)很平緩。兩側(cè)1.2米高的鋼護(hù)欄也很厚實(shí)，防沖撞性能更強(qiáng)。

4座高架用鋼1.8萬(wàn)噸

范小東表示，沿途的高架橋都是采用鋼箱梁拼裝焊接而成，4座高架用鋼1.8萬(wàn)噸，其中最高的三層高架橋用鋼7000多噸。這些鋼箱梁都是“場(chǎng)外預(yù)制，場(chǎng)內(nèi)拼裝”，用履帶吊及輪式吊配合作業(yè)。

不僅如此，這條路用上了不少新工藝，有的甚至在全省都是首次采用。比如，高架路段采用了環(huán)氧瀝青，這種瀝青與鋼梁粘結(jié)性更強(qiáng)，且有很好的延展性，可以防止后期開(kāi)裂。再比如，考慮到鋼梁在氣溫變化下有一定的延展性，所以高架的伸縮縫使用了多向變位梳齒板，可以兼容多個(gè)方向的細(xì)微伸縮。天龍山區(qū)域防火旅游通道的建成，實(shí)現(xiàn)了西中環(huán)南延、舊晉祠路與天龍山景區(qū)全互通，構(gòu)筑起晉源區(qū)域旅游公路網(wǎng)，可真正實(shí)現(xiàn)“城景通、景景通”。