自行車(chē)道進(jìn)度快 二標(biāo)段高架橋樁基已建好

太原新聞網(wǎng)  2020/10/22

濱河自行車(chē)專(zhuān)用道沿線設(shè)計(jì)有多處高架橋，可以更好地保持線路連貫性。而樁基相當(dāng)于大橋的基礎(chǔ)部分。10月21日中交一公局三公司消息，由該公司承建的二標(biāo)段沿線新建兩座高架橋，需配建308根樁基。經(jīng)過(guò)施工人員加緊作業(yè)，這些樁基已全部建成，濱河自行車(chē)道整體進(jìn)度又向前邁進(jìn)一步。

濱河自行車(chē)道二標(biāo)段全長(zhǎng)4085.3米，北起漪汾橋、南至南內(nèi)環(huán)橋，沿線共設(shè)兩座鋼箱梁結(jié)構(gòu)的高架橋、一座現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的跨南沙河地面橋、一級(jí)出入口兩處、二級(jí)出入口兩處、天橋連接平臺(tái)三個(gè)，均配有樁基。其中，漪汾橋—迎澤橋連續(xù)高架橋、迎澤橋—南內(nèi)環(huán)橋連續(xù)高架橋，共有樁基308根。

針對(duì)施工場(chǎng)地狹小、地理位置特殊、細(xì)沙地質(zhì)條件差、成孔難度大的現(xiàn)狀，項(xiàng)目部嚴(yán)格相關(guān)施工規(guī)范，堅(jiān)持安全第一，倒排工期，順利完成兩座高架橋的樁基澆筑施工任務(wù)。